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特斯拉电动汽车图片及价格大全 时间 :2019-11-19 09:37

  特斯拉公司是所有电动车制造商中最具代表性的企业。这家公司已经明确表示,希望在中国国内生产电动汽车产品以满足本土市场的需求。从2013年开始,特斯拉公司一直从美国加利福尼亚州向中国内地出口电动汽车。据悉,这家公司今年对中国的电动汽车出口总量约为1万辆。接下来电动邦小编就给大家介绍一下

  从前脸看过去,MODEL S犀利的前脸造型和低矮的车身等等无不透露出强烈的跑车气息;前舱盖板上线条勾勒出丝毫不逊于跑车的强烈力量感;进气格栅只不过是装饰用途,在小编看来,此处造型如果改成见棱见角的形状应该更符合整车的运动气质。

  前保与盖板部位的接缝处做工略显粗糙;锋利的头灯造型镶嵌在前脸上,将前脸的攻击性演绎到极致;雾灯及周边区域很有特色,两道镀铬饰条更是展现了MODEL S的豪华气质。

  侧面整体显得力量感十足,与顶级轿/跑车相比也不落下风;前后轴载荷为48:52,接近完美的50:50比例;隐藏式车门把手在正常情况下像贴在车门上的饰条,当钥匙接近车门时把手自动弹出,这样设计的最大好处在于降低行驶中的风阻;十幅扭曲式轮毂贴近时看上去效果不错;尾部大气、稳重,体现了整车非凡的运动气息;LED尾灯效果也十分亮丽。

  与普通车型相比,MODEL S的中控及方向盘区域可谓简单到极致--取消了传统车型上繁多的空调控制、多媒体控制等按钮/键,仅以一只17英寸的超大显示屏替代;因为采用了怀档设计,传统的换挡手柄也得以取消,从而大大增加了中控区域的空间和整洁度;采用全新的液晶数字显示的主仪表板虽然不是特斯拉首创,但不论是背光色彩设置或是造型都堪称别具一格,;三幅式方向盘造型谈不上新颖,但却有很强的质感;17英寸的超大触摸屏偏向驾驶座的布置给操作带来了便利。

  特斯拉Model X的车身长度为5037毫米,轴距达2964毫米。在外观上延续了概念车的设计理念,新车采用了全景式天窗与前风挡玻璃相连接的设计,为驾驶者营造更好的视觉感受。后排车门采用欧翼式设计,在量产SUV中更是独一无二。侧身方面新车采用了溜背式造型设计,车顶的轮廓一直延伸至车尾,使整车看上去更加动感。同时,侧窗部分用镀铬装饰条进行修饰,显得沉稳大气。

  内饰上特斯拉Model X最大的亮点是座椅采用2+3+2的7座独立座椅布局设计,合理的双电机及平铺电池组的设计为车内的7座布局提供了可能性,同时大尺寸的车身使得整车在空间上更加宽阔。该车在座椅的设计上第二排座椅可以使用电动挪移,方面第三排乘客进出。此外,新车还配备了17寸液晶显示屏,车内几乎所有的功能都能通过该显示屏来操作完成。

  动力方面,特斯拉Model X此次推出的两款车型均搭载了双电机四驱系统,同时配备容量为90 千瓦时的锂离子电池。其中P90D被称为性能版四驱车型,实现零到百公里的加速时间仅需3.2秒,pt老虎机,最高车速达250千米,续航里程可达到450公里。90D车型的动力性能稍差,百公里加速时间为5.0秒,续航里程得到优化,可达到470公里。

  造型方面,Model 3造型上保持了浓重的特斯拉风格,新车前脸与车身采用了同色设计;采用了5座布局,内饰设计即为简洁;Model 3沿用了Model S的很多元素,包括前脸造型、侧面特斯拉三角标识已经隐藏式门把手等;新车还配备了全景天窗。

  动力方面,Model 3提供了单电机后轮驱动以及双电机四轮驱动的选择,0-60mph(96km/h)加速时间仅需6.0秒,整车续航超过215英里(345km)。

  科技配置方面,Model 3没有传统的仪表盘,中控台采用了一块方形的15英寸中控触摸屏,拥有特斯拉自动驾驶系统、OTA空中升级、远程诊断、以及APP联接等功能。新车拥有超五星级的安全性能,支持无人驾驶。

  全新Tesla Roadster由特斯拉汽车公司打造的纯电动汽车凭借其最大转速可达到13000转/分的电动机不仅带来瞬间的加速表现,而且还确保了惊人的扭矩力输出。同时在电动机动力驱使下,全新Roadster的百公里加速时间为4秒,顶级时速上升到200公里/时。

  此外,Roadster在研发与生产过程中还大量借鉴了英国莲花汽车公司的工程力量并在最初车体设计方面借鉴了莲花Elise跑车的设计理念,同时其外部车身体板还采用了碳纤维材料构造,而其底盘则由模压铝构成,结果不仅赋予全新Roadster一个超级时尚的外观造型,而且还确保了车身的坚固性。

  另外,全新Roadster还采用了极为先进的锂离子能量存储系统而使其在一次充电后的巡航里程可达352公里,而其所配备的能量再生制动系统则还可在车子减速时为锂离子电池组充电,从而使得车子在行走途中就可获得能量的补给。

  关于特斯拉电动汽车图片及价格大全的内容介绍到这里就结束了。因为我国政策的开放,特斯拉有望在中国生产电动汽车,截止至2020年,在中国路面上行驶的电动车数量将达到500万辆,以便实现中国政府降低其碳排放量这一目标。

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