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当超级跑车制造商依赖全电动马达时他们的商业 时间 :2020-01-16 17:46

  应该会花费很多钱去宣传,这种车,然后做各种广告,让人们知道了解这种车,那么下面我们来感受一下这种车

  来自克罗地亚的汽车制造商 Rimac Automobili公布了概念车 Concept One,这是世界上第一款纯电动超级跑车。电动动力系统不仅动力输出更强大,操纵也更为灵活有趣,基于此Concept One 应运而生。

  Concept One 由四个极其强大的永磁电动机驱动,马达安装在两轴中间,一个马达为一个车轮提供动力。与传统内燃机相比,Concept One 的体系结构大不相同,因此需要开发一个全新的车辆结构,并充分挖掘利用新车辆结构的优点。为了减小跑车重量以减轻底盘的负荷,同一模块中的全部动力系统需要紧密耦合,以使组件高度集成。这些考虑使Concept One具备了完美的重量分布和极低的重心。

  举例来说,Concept One 从静止状态加速达到100公里/小时仅需短短6秒,达到200公里/小时仅需6.2秒,而达到300公里/小时仅需14秒。在此过程中,r-awtv 实现了对牵引力输出、稳定制动和电动防抱死的精确控制,保证了高速体验和行驶的安全,同时配合碳陶瓷制动系统保证四轮可以将汽车动能回收,获得再生制动400千瓦。

  Concept One 的综合动力输出可达800千瓦(1088马力),最大扭矩可达1600牛米。Rimac全轮扭矩矢量(r-awtv)系统能够精确地计算各个车轮的最佳扭矩。安装在底盘和悬架上的精确传感器将数据传递给r-awtv 系统,通过复杂的数学模型和控制算法,计算得出车轮间的最佳扭矩分配。该系统以每秒一百次的频率单独控制每个马达,带来了难以想象的灵活性。

  为了与Concept One 卓越的创新和流线型的设计相匹配,研发团队设计开发了一套真正的内部定制资讯娱乐系统。Concept One 所有的动力和传动系统(例如r-awtv系统)的功能通过由铝坯料加工而成的物理按键控制,而次要功能则通过中央触摸屏控制。

  这套资讯娱乐系统用精美的优化图形来显示丰富的信息。司机可以在中央显示器上浏览菜单,也可以更改动力系统的设置、制动力分配、转矩分配等功能。在这一过程中,司机可根据个人偏好来改变跑车的特点,从中性平和模式到轨道导向型模式,甚至是极端的漂移模式,即使是在一个封闭的轨道内,有经验的司机也可以充分享受驾车的乐趣。

  “我的目标不是创造出现有超级跑车的电动版,而是创造出更好的技术,让超级跑车在各个方面都更加优秀,即更快、更有趣、更高效。我想制造的是21世纪的超级跑车。”

  Rimac Automobili的首席执行官,Mate Rimac 如是说:“在几年前,人们普遍认为Concept One 的展示表演是不可能实现的。要达到这种性能水平,我们首先要开发技术,然后才是制造汽车。Concept One从概念车到量产车经历了四次车型改变。在每一次迭代中,我们几乎重新设计了所有的系统,以达到一开始我们为自己设定的高度。与此同时,我也深深地为我们的垂直整合而自豪——Concept One 是一个真正的Rimac Automobili产品,即使是细微之处,也经得起考验。”

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