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pt老虎机为什么乐视、蔚来、前途汽车都要造电动 时间 :2019-11-19 09:37

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  电动超跑,不是简单地把发动机换成电机。电池、电机、电控,这“三电”是电动汽车的关键技术。比如大家最关心续航里程问题,有些人认为那就多装点电池,但是电池多了,不仅成本高,pt老虎机而且车身重,耗电量就会增大,续航里程就会降低。所以让车身更轻,百公里的电耗降低,才能大幅度的降低电池用量,成本才能低,速度才能快。像兰博基尼的跑车车身覆盖面全是碳纤维,就是为了车身轻,提高速度。前途K50现在也是用了全车碳纤维,估计乐视和蔚来的超级跑车也得用碳纤维。另外,车最重要的还是安全性,那么多电池装在车里,这要是撞了、天热了、泡水了,如何保证电池恒温、不漏电、不爆炸,那是相当重要。电动超跑涉及的核心技术还有很多,门槛并不低。

  造电动汽车,尤其是电动超跑并不容易。有一些人认为电动化后三电技术构成的汽车门槛有所降低。而实际上,纯电动汽车的技术门槛并不是降低了,而是转移了,难点在于如何实现轻量化。给新能源汽车,带来真正冲击的是电池成本,并不是把发动机变成电动机。目前电动汽车对补贴依赖性很大,就是因为尚未克服电池在总车重中占有比例加大带来的用电量升高问题。只有革命性的轻量化才能把用电量降低,从而使百公里的电耗降低,才能大幅度的降低电池用量,从而解决电动车目前对补贴依赖性较大的问题。在轻量化上面,基于钢板材质的努力效果甚微。实际上,根据现在的冲压技术,这个空间已经非常有限。电动车的成本结构,使得现在的难题是需要车身大幅度、革命性、大比例的变轻,因此就要用到新材料。新材料、新结构、新工艺的门槛,比传统的还要高。因此只能说纯电动汽车的门槛是转移了而并非降低。

  中国传统汽车品牌一直都是走平价路线,汽车人和汽车媒体都在谈中国汽车行业借助新能源汽车实现“弯道超车”。既然弯道超车就要摆脱之前的“低端”标签,造电动超跑不失为一个聪明之举。出于民族自豪感的话希望这三家车企都能成功,毕竟中国在世界范围内没什么能拿得出手的高端汽车品牌,说不定新能源汽车能打破这个局面。造超跑应该不容易,前途K50都已经路测了,预计17年下半年量产,中国电动超跑未来可期。

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